Модернизированные блоки питания для вагонов типа Еж-3
Предлагаемое устройство, в дальнейшем блок подзаряда и освещения, можно применять на вагонах Еж-3, Ем-508Т, так и на вагонах серии 81-714, 81-717, проходящих ремонт в объёме КР по причине схожести исходных параметров и выполняемых функций (лампы LF18W и PL-Q-16W, ток подзаряда 14 -20А). Установка на вагоны серии 81-714, 81-717 производится непосредственно в блок БПСН взамен схемы подзаряда и вторичного преобразователя.
Модернизация цепи подзаряда вагонов типа Еж-3, Ем-508Т - это мероприятия, направленные на стабилизирование режима подзаряда аккумуляторных батарей с повышением тока заряда до 20А (14А для KPL-70) и уменьшением потерь при подзаряде. Также появилась возможность оптимизации освещения салона вагона с заменой ламп накаливания ЖГ-60-65 на люминесцентные лампы типа PL-Q2 16W/835/4P SLV (бабочка) как более надежные и экономичные без замены существующих плафонов.
Данная модернизация позволит повысить КПД системы подзаряда с 10% до 90%, что, в конечном счете, позволит сэкономить:
- электроэнергию;
- затраты на обслуживание и ремонт в связи с отменой целого ряда аппаратов и их цепей обвязки (контакторов КО (вкл.) и КО (выкл.), ПРВ, РЗ, предохранителей ПР6 и ПР8, тумблеров «освещение вкл.» и «освещение выкл.», резисторов зарядного сопротивления в цепи ОС1-ОП5, диодов в цепи ОП2, ламп накаливания основного и аварийного освещения;
- затраты на закупку запчастей для ремонта;
- затраты на годовую потребность ламп и их утилизацию.
| Показатель | блок БПСН | Система подзаряда вагонов ЕЖ-3 (старая) | Блок подзаряда и освещения вагонов |
| Выходной ток, А | 0...50 | 8 ... 9 | регулируемый от 5 до 30 А; |
| Регулировка тока | Отсутствует | отсутствует | ШИМ на основе фазосдвигающего контроллера |
| Изменение тока по мере заряда батареи | Падает | не меняется | не меняется |
| Способ регулирования напряжения АБ | непрерывный ШИМ | релейный | релейный |
| Точность поддержания напряжения АБ | - 1 % | 10% | ± 2 % |
| Потери мощности на балластном резисторе
|
Отсутствуют | > 5 кВт | отсутствуют |
| КПД системы в целом
|
> 80 %
|
< 10%
|
> 90 %
|
Оплата и доставка
Важно! Мы работаем только в юридическими лицами. Отгрузка оборудования осуществляется только после 100% оплаты заказа.
Варианты оплаты
- Безналичный расчет
- Предоплата на карту
- Оплата с отсрочкой платежа
Варианты доставки
- ТК "Деловые линии"
- ТК "Автотрейдинг"
- ТК "ПЭК"
Сроки и стоимость доставки
Все оборудование отгружается со склада в г. Белгород. Сроки и стоимость поставки зависят от вида и наличия промышленного оборудования и составляют от пяти до 45 календарных дней. Ориентировочную стоимость и сроки можно посчитать с помощью калькулятора ниже:
